ICGP: brasileiro Bob Keller termina a temporada em quinto lugar

24/10/2017

 

Piloto e promotor, Keller trabalha para trazer o ICGP de volta ao Brasil após a bem sucedida experiência de 2016. Prova de 2018 está marcada para dezembro em Interlagos.

 

ATENÇÃO: em breve, serão colocados no ar os vídeos das duas corridas de Almería.

 

A temporada 2017 do International Classic Grand Prix (ICGP), o campeonato internacional para motos de GP clássicas, terminou com a realização da quinta etapa, em Almería, na Espanha. O brasileiro Bob Keller terminou a última prova do ano em quarto lugar e ficou em quinto na tabela de pontuação da categoria 250 cm³. Os títulos ficaram com representantes da Grã-Bretanha: Colin Sleigh (250), Mike Edwards (350) e Mark Henrys (YC250).

 

Localizado em uma região desértica, o circuito de Almería foi utilizado pela primeira vez pelo ICGP e agradou a todos. “O asfalto é ótimo, bastante abrasivo mas muito bom, e o traçado tem muitas curvas rápidas e uma chicane que proporcionou muitos passeios na brita”, conta Keller. “A minha classificação foi boa e todos os meus adversários mais competitivos tiveram problemas mecânicos ou tombos. Com isso, achei que teria boas chances de manter minha posição no campeonato e terminar como vice. Mas, na primeira corrida, quem quebrou fui eu”, relata. Na quarta das dez voltas, o virabrequim do motor da Yamaha TZ L travou, fazendo Keller abandonar pela primeira e única vez na temporada. 

 

Na segunda corrida, com motor novo, Keller terminou em quarto lugar na categoria 250, com direito a uma bela disputa com o francês Eric Saul, ex-piloto do Campeonato Mundial e três vezes campeão do ICGP. Também presenciou um tombo impressionante de Mark Henrys logo na segunda volta; apesar da violência da queda, o britânico teve apenas escoriações. “Deixei de pontuar na primeira corrida e isso fez com que eu despencasse de segundo para quinto na tabela do campeonato. Mas, apesar dessa decepção, tive uma temporada espetacular, com resultados consistentes e nenhum acidente. Progredi bastante na minha tocada e, principalmente, me diverti muito!”, celebra.

Para 2018, Keller continuará no ICGP e, principalmente, trabalha para o Brasil voltar a receber uma etapa da categoria. Em 2016, a prova aconteceu em Goiânia; no próximo ano, está marcada para dezembro em Interlagos.

 

Resultado final das provas do ICGP em Almería

 

Prova 1

Categoria 250

1 34 Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld

2 79 Vincent Levieux (França), Yamaha TZ A

3 18 Stefan Tennstädt (Alemanha), Bakker Rotax

4 3 Eric Saul (França), Chevallier

5 16 Marc Auboiron (França), Yamaha TZ H

6 84 Jean-René Marmelat (França), Yamaha TZ H

 

Categoria 350

1 121 Mike Edwards (Grã-Bretanha), BSR

2 51 Renauld Binoche (França), Bimota

3 17 Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ G

4 28 Guillaume Foureau (França), Yamaha TZ G

5 43 Serge Guillermin (França), Yamaha TZ G

6 35 Patrice Fanchon (França), Yamaha TZ G

 

Categoria YC250

1 27 Mark Henrys (Grã-Bretanha), Yamaha TZ A 

 

Prova 2

Categoria 250

1 34 Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld

2 79 Vincent Levieux (França), Yamaha TZ A

3 18 Stefan Tennstädt (Alemanha), Bakker Rotax

4 21 Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ L

5 16 Marc Auboiron (França), Yamaha TZ H

6 84 Jean-René Marmelat (França), Yamaha TZ H

 

Categoria 350

1 121 Mike Edwards (Grã-Bretanha), BSR

2 28 Guillaume Foureau (França), Yamaha TZ G

3 43 Serge Guillermin (França), Yamaha TZ G

4 17 Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ G

5 35 Patrice Fanchon (França), Yamaha TZ G

6 81 Jean Dondaine (França), Yamaha TZ D

 

Categoria YC250: sem classificados

 

Classificação final do ICGP 2017

Categoria 250

1  29 Colin Sleigh (Grã-Bretanha), Yamaha TZ H, 159,5 pontos

2 34 Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld, 132

3 18 Stefan Tennstädt (Alemanha), Bakker Rotax, 111

4 79 Vincent Levieux (França), Yamaha TZ A, 110

5 21 Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ L, 96,5

6 16 Marc Auboiron (França), Yamaha TZ H, 82,5

7 22 Mark Rogers (Grã-Bretanha), Yamaha TZ H, 67

8 65 Grant Boxhall (Austrália), Yamaha TZ L, 54

9 44-Yves Hecq (Bélgica), Armstrong, 40

10 3 Eric Saul (França), Chevallier, 24

 

Categoria 350

1 121 Mike Edwards (Grã-Bretanha), BSR, 232,5 pontos

2 17 Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ G, 146

3 28 Guillaume Foureau (França), Yamaha TZ G, 131

4 78 Robert Burns (Grã-Bretanha), BSR, 81,5

5 81 Jean Dondaine (França), Yamaha TZ F, 60

6 144 George Hogton Rusling (Grã-Bretanha), Gourlay Harris, 51

7 116 Peter Howarth (Grã-Bretanha), Sankito, 50

8 43 Serge Guilllermin (França), Yamaha TZ G, 45

9      Leif Nielsen (Dinamarca), BSR, 39

10 30 Ian Simpson (Grã-Bretanha), BSR, 36

 

Categoria YC250

1 24 Mark Henrys (Grã-Bretanha), 145 pontos

2 5 André Gouin (França), 50

3 52 Stuart Thomas (Grã-Bretanha), 33

4 57 Ewan Hamilton (Grã-Bretanha), 32

5 51 Werner Reuberger (Áustria), 0

(todos com Yamaha TZ A)

 

Classe Master

1 121 Mike Edwards (Grã-Bretanha), BSR, 250 pontos

2 17 Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ G, 147

3 18 Stefan Tennstädt (Alemanha), Bakker Rotax, 101

4 21 Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ L, 83

5 78 Robert Burns (Grã-Bretanha), BSR, 79

6 22 Mark Rogers (Grã-Bretanha), Yamaha TZ H, 69

7 16 Marc Auboiron (França), Yamaha TZ H, 65

8 27 Mark Henrys (Grã-Bretanha), Yamaha TZ A, 50

9 116 Peter Howarth (Grã-Bretanha), Sankito, e Sergue Guillermin (França), Yamaha TZ G, 41 pontos

 

 

 

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